О том как Атамбаев присвоил себе стратегически важный завод, а потом став гарантом Конституции легализовал украденное. То есть узаконил все чужое, а также еще больше увеличил состояние во время своего президентства.
Говорим «Кыргызавтомаш» подразумеваем Атамбаева, говорим Атамбаев подразумеваем «Кыргызавтомаш».
С такими реалиями страна живет ровно четверть века.
А начиналось все с того, что в 1993 году Атамбаеву удается впервые сорвать солидный куш – выкупить 20% акций АО «Кыргызавтомаш» как частное лицо.
Отдельно необходимо написать о происхождении первых больших денег Атамбаева, которые он «отжал» у доверчивого «Союза писателей Кыргызстана».
Но сейчас давайте разберемся с агрессорскими нападками Атамбаева не в привычном его кругу писателей и поэтов, как известно, последних он оставил без здания Дома Союза и российского гранта в 50 млн российских рублей, а акцентируемся на сделках с активами самого большого завода в постсоветском пространстве – АО «Кыргызавтомаш».
Итак, скупив вначале 20% акций этого завода, затем Атамбаев выкупает еще 10% акций этого же предприятия у компании «Кырыз-Инвест». 10% акций находилось у бывшего директора АО М. Омуралиева, таким образом, у государства оставалось лишь 19% акций «Кыргызавтомаша».
Проходит 3 года и в 1996 году Фонд госимущества КР проводит аукцион по продаже оставшихся акций АО, на котором 10% акций выкупает трудовой коллектив и 9% наш потенциальный миллионер Атамбаев.
В том же году, Атамбаев начинает активно скупать акции на имя НПО «Форум», в итоге став владельцем 46% акций вожделенного АО, став его полноправным владельцем.
Будущий гарант Конституции, при этом не перестает заявлять, что на самом деле он является лишь владельцем контрольного пакета акций и не несет никакой ответственности перед акционерами и предприятием.
Чувствуете тщательно завуалированную аферу?
То есть, если, например, фискальные органы обнаружат нарушения по бухгалтерии, налога и другой финансово-хозяйственной деятельности ответственность будет нести исполнительный директор АО и его уполномоченные лица, в то время как сам «хозяин» в лице Атамбаева непосредственного участия в хозяйственной деятельности предприятия не принимает и зарплату там не получает.
Вообще, 1996 год стал переломным в судьбе Атамбаева.
Фонд «Сорос-Кыргызстан» в период руководства там Чинары Жакыповой перечисляет 35 тыс. долларов США на счет пансионата «Жылдыз», который находится в с. Кош-Кол, Иссык-Кульской области,
Цель – обеспечение полноценного отдыха для детей из материально уязвимых семей.
Вот вам история происхождения второго «транша» Атамбаева использованные для покупки оставшихся 46% акций «Кыргызавтомаша».
Атамбаев не ограничивается присвоением денег, выделенных на отдых детей из бедных семей, через год он хладнокровно присваивает себе еще 700 тысяч соросовских сомов, выданных пансионату «Жылдыз» согласно договору о 50% отчислении на отдых детей.
Благадарев Георгий Александрович, который на тот период возглавлял СП «Ротор-Дест» и оформлял подложные документы на свою фирму при продаже неучтенного имущества АО «Кыргызавтомаш» и «Электротехник» отмечет, что к ним относятся реализованные им столовая, расположенные по адресу: ул.Кулатова, дом №1 и пансионат «Кыргыз Таны» находящийся на берегу озера Иссык-Куль.
И тут выступает еще один фигурант всех темных дел, которые проворачивал Атамбаев.
Так, одним из его покупателей акций завода «Электротехник» является Чернов Геннадий, бывший директор фирмы «Нефтегаз», филиал от ГАО «Кыргызгазмунайзат», где генеральным директором являлся Ш. Джайсанбаев. Для постройки его нефтеперерабатывающего завода в поселке Кант по подложным документам, оформленным через Благадарева Г.А., использовались неучтенные материалы и сырье завода «Электротехник», которые были реализованы по рыночным ценам, а списаны как вторичное сырье.
Кроме того, стало известно, что в период заключения Чернова в СИЗО МВД КР, заключенный передал через третье лицо записку Благадареву, адресованное Атамбаеву в котором говорилось о том, что если он (Атамбаев) его не вызволит из СИЗО, то есть все основания, что в тюрьму загремит и сам Атамбаев.
После чего последний через бывшего генерального прокурора страны под подписку о невыезде из республики высвобождает Чернова, который впоследствии выехал за границу через соседние государства.
Атамбаеву удалось избежать наказания еще не по одному составу, совершенных им преступлений.
Так, 1999 году Атамбаевым на закупку 20 тонн меди в Голландию или Швецию было перечислено 60 тысяч долларов, до настоящего времени нет ни денег, ни меди. Данный вопрос вызвал скандал среди акционеров и поднимался ими на собраниях, но все время отделывались обещаниями разобраться в этом деле.
О всех негативных сторонах финансово-хозяйственной деятельности новоявленного акционера-миллионера, хорошо знает бывший директор «Автомаша» Марат Омуралиев в свое время смещенный Атамбаевым.
Следует отметить, что большую финансовую поддержку на предыдущих выборах в ЖК Атамбаеву оказала Шарипа Садыбакасова – бывший председатель Правления АКБ «Кыргызстан», после депутат СНП ЖК КР. Однако, между последними пробежала «черная кошка» после того, как оба стали кандидатами на депутатский мандат по Асанбаевскому избирательному округу №4, но согласно решению районного суда Садыбакасова стала депутатом парламента.
В настоящее время, согласно данным Министерства юстиции, ОсОО «Автомаш-Радиатор» учреждено на базе ОАО «Кыргызавтомаш». Оба предприятия в настоящее время входят в холдинг «Композит Групп» – ведущего российского производителя алюминиевых и медно-латунных теплообменников для автомобильной, сельскохозяйственной и специальной техники, энергетических установок.
Ни для кого не секрет, что с 2004 по 2005 год председателем совета директоров корпорации «Кыргызавтомаш» был Алмазбек Атамбаев. В настоящее время он формально отошел от дел, однако целым рядом предприятий, входящих в корпорацию «Кыргызавтомаш», руководят его сыновья.
Так, руководителем ОсОО «Автомаш-Энерго» является Сейитбек Атамбаев, а учредителем ОсОО «Автомаш-Экол» – Сейтек Атамбаев.
Помимо этого, на самых высоких должностях «Кыргызавтомаша» в 1997-2004 годах значился бывший мэр Бишкека Албек Ибраимов.
Согласно базе данных Минюста, объединение юридических лиц «Ассоциации предприятий «Корпорация Кыргызавтомаш» в настоящее время выглядит следующим образом:
Возможно, Атамбаев в последние 10 лет не имеет отношения к корпорации «Кыргызавтомаш». Однако, выписки Минюста, которые гласят о том, что Атамбаев перестал быть главой объединения юридических лиц «Корпорация «Кыргызавтомаш», сохранялись вплоть до 2015 года.
Учрежденным «Кыргызавтомашем» ОАО «Автомаш-Радиатор» в настоящее время руководит Анатолий Черных. Поэтому говорить о том, что данное ОАО непосредственно контролируется лицами, занимающими государственные должности, нельзя. Поэтому, РКФР без зазрения совести выдает кредит «Автомаш-Радиатору». А неподтвержденную информацию о том, что «Кыргызавтомаш» до сих пор контролируется семьей Атамбаевых, к делу не подошьешь – все концы вовремя спрятаны в воду.
Хотя с юридической точки зрения в выдаче кредита дочернему предприятию «Кыргызавтомаша» РКФР нет ничего противозаконного, данное действие наносит серьезный удар по имиджу РКФР – фонда, созданного для того, чтобы смягчить процесс присоединения Кыргызстана к Евразийскому экономическому союзу, а не для выдачи кредитов по льготным процентам бизнесу, к которому причастны крупные политики республики.
Вместе с тем, в 2014 году подозревался в мошенничестве руководство компании «Автомаш-радиатор».
Так, первое уголовное дело касалось долга «Автомаш-радиатора» перед российской компанией «Агромашхолдинг». Согласно материалам судебного разбирательства, около 5 лет назад «Автомаш-радиатору» по соглашению переданы на продажу комбайны более чем на 3 миллиона долларов. Однако владельцам перечислили лишь часть средств, долг составил 1 миллион 5 тысяч 620 долларов.
По словам представителя компании «Агромашхолдинг», под разными предлогами руководство ОсОО (в частности, председатель правления Черных, директор по продажам Гамаюнов) оттягивает уплату долга. В 2011 году Международный коммерческий арбитражный суд при Торгово-промышленной палате РФ вынес решение о взыскании долга и расходов по уплате арбитражного суда (еще 30 тысяч 637 доллааров). Согласно ГПК КР, решения иностранных судов признаются и исполняются в КР, если это предусмотрено законами и международными договорами.
Однако ответчик не торопился исполнять решение суда, погасив лишь часть суммы в размере 133 тысяч 170 долларов. В марте 2014 года Межрайонный суд по экономическим делам г. Бишкека выносит определение о необходимости исполнения решения международного суда и выдаче исполнительного листа. Мы попросили наложить арест на счета и имущество компании. При этом, по данным Госрегистра, за ОсОО «Автомаш-радиатор» числится ряд земельных участков и нежилых помещений».
Второе судебное разбирательство касается пропажи пяти тракторов, принадлежащих ОсОО «Агромашхолдинг-Бишкек», дочернего предприятия российского «Агромашхолдинга».
Как ранее рассказал генеральный директор ОсОО «Агромашхолдинг-Бишкек» Сергей Парфенов, сельхозтехника стоимостью 55 тысяч долларов хранилась на территории ОсОО «Автомаш-радиатор» в течение нескольких лет по устной договоренности с председателем совета директоров организации Анатолием Черных.
Все это время представители ОсОО «Агромашхолдинг-Бишкек» имели беспрепятственный доступ к технике, в том числе с целью их демонстрации потенциальным покупателям. В декабре 2013 года, имея деловое предложение о приобретении техники, я прибыл на территорию ОсОО для ее вывоза. Однако, в доступе на территорию и осмотре техники мне было отказано. Позже выяснилось, что трактора отсутствуют. По имеющейся у компании «Агромашхолдинг» информации, техника была реализована. Руководство компании в лице генерального директора ОсОО «Автомаш-радиатор» В. Конина, председателя правления Черных неоднократно обещало решить вопрос, но представители «Агромашхолдинга», так и не смогли получить вразумительного ответа и, более того, последних стали всячески избегать.
В мае 2014 года по заявлению было возбуждено уголовное дело. В то время у следствия были много вопросов к Гамаюнову и Черных, но оба находились за пределами страны. Другие же сотрудники все отрицали и не могли ничего объяснить. Нам же остается надеяться, что правосудие вынесет справедливое решение, и мы сможем вернуть нашу собственность», – добавляет Сергей Парфенов.
Со слов С. Парфенова заявление зарегистрировано в Октябрьском РОВД г. Бишкек 30 апреля 2014 года и вынесено постановление о возбуждении уголовного дела за подписью следователя А. Патанова.
В завершении несколько слов о предприятиях «Автомаш-Энерго», «Автомаш-Экол», «Автомаш-Радиатор», «ОАО «Кыргызавтомаш», возглавляемыми по сей день сыновьями Атамбаева.
С 2011 года малое предприятие «Автомаш-Энерго», руководимое господами Сейитом и Сейтеком, брало 1 кВт электроэнергии по цене от 21 тыйына до 36 тыйынов, и его же снова перепродавало народу Кыргызстана по 70 тыйынов, предприятиям по 98 тыйынов, ну а в Узбекистан, Казахстан продавало до осени этого года по 1 сому 60 тыйынов. Теперь вот так с приходом зимы мы сами покупаем у Казахстана 1 кВт электроэнергии по 5 сомов 60 тыйынов.
По сообщениям в СМИ, за годы независимости, за 25 лет управления страной Акаевым и Бакиевыми наш внешний долг достиг 3,5 млрд долларов. Теперь для выхода только из одной зимы на шею государства и народа добавились еще полмиллиарда долларов. Как же так, хотя ушли Максим Бакиев с Ширшовым, но их место заняли господа Сейит и Сейтек?
Не наелись этим, в проведенном государством 1 июля тендере участвовал «Кыргызавтомаш», выиграл закупки пресс-подборщиков для Иссык-Кульской области и тракторов для очистки тротуаров в городе Бишкеке. Есть закон, запрещающий участвовать в тендерах по государственным закупкам предприятиям, которыми владеют близкие родственники государственных служащих. Получилось, рыба гниет с головы, когда сам Сарпашев выигрывает тендеры, то разве Сейит с Сейтек будут просто так стоять и смотреть?
По зарегистрированной Министерством юстиции информации, глава ОО «Корпорация Кыргызавтомаш» – Атамбаев. В его ведение входят предприятия «Автомаш-Энерго», «Автомаш-Экол», «Автомаш-Радиатор», ОАО «Кыргызавтомаш».
Сейит и Сейтек – учредители предприятий «Автомаш-Энерго» и «Автомаш-Экол», и сегодня они крепко держат в руках энергоотрасль страны.
«Как же мы улучшимся, кыргызы, когда вот так государство грабят его главы?», – задается вопросом один из аналитических сайтов страны.
ОСТАВИТЬ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ