OCCRP сообщил о розыске Интерполом экс-главы «Астана LRT»

Ардан возглавлял муниципальную транспортную компанию, курирующую строительство первой в Казахстане системы легкорельсового транспорта (LRT), в течение трех лет до освобождения от должности в 2017 году.

Спустя год после его увольнения прокуратура инициировала расследование в отношении экс-менеджмента компании по подозрению в злоупотреблениях должностными полномочиями. Ранее в этом году антикоррупционная служба Казахстана завела дело против Ардана и направила в суд ходатайство о помещении его под стражу, которое суд удовлетворил. На прошлой неделе Интерпол включил его имя в список лиц, находящихся в международном розыске.

Издание Astana Times сообщило 5 августа, что строительство легкорельсового транспорта замедлилось и столичные власти сократили бюджет проекта на 350 миллионов долларов. Между тем акимат добивается возобновления строительства после того, как несколько месяцев назад объявил о его приостановке.

Бывший президент Казахстана Нурсултан Назарбаев и действующий президент страны Касым-Жомарт Токаев подвергали критике данный проект, указывая на его первоначальную стоимость в 1,8 миллиарда долларов и связанные с ним инвестиционные риски.

В 2015 году правительство Казахстана заняло 1,5 миллиарда долларов у Банка развития Китая на реализацию проекта легкорельсового транспорта в столице. Около 250 миллионов долларов США оказались замороженными в «Банке Астана», менеджеров которого обвинили в хищениях. В 2018 году банк прекратил работу.

Аким Нур-Султана Алтай Кульгинов сказал, что в целях экономии средств число запланированных остановок на маршруте легкорельсового транспорта будет сокращено с 18 до 11, а количество единиц подвижного состава — с 19 до 12. Министерство финансов предложило выпустить облигации, чтобы завершить строительство и погасить долг перед Китаем.

Источник: “Служба новостей Центральной Азии”