Один из налогов, который ряд международных организаций назвал «несправедливым», а эксперты – «дублирующим другие налоги», так и не был отменен в этом году.
Депутаты Маджлиси намояндагон приняли решение о том, что рассмотрение вопроса об отмене налога на пользователей дорог будет перенесено до конца 2021 года.
Данный вид налога или как его еще называют – транспортный налог – ежегодно платят владельцы транспортных средств и транспортные компании. Власти говорят, что во время пандемии они не могут отменить этот налог. Жители же утверждают, что во время пандемии, наоборот, они нуждаются в поддержке и правительству следовало бы сдержать свое обещание и отменить налог на пользователей дорог.
Карим Гулмуродзода, заместитель министра финансов, заявил, что в случае отмены данного вида налога, бюджет потеряет свыше 600 млн сомони.
Решение о переносе сроков отмены налога на пользователей дорог было принято несмотря на то, что 3 декабря владельцы автотранспортных компаний, занимающихся перевозкой грузов, заявили Радио Озоди, что им тоже нужна помощь во время пандемии, когда их доходы резко упали и они надеются на поддержку со стороны государства.
Толиб Саидов, руководитель компании «Файзимох», говорит, что после распространения пандемии в стране они не получили никакой поддержки или помощи. И хотя, по его словам, они исправно платят все налоги, но объемы работ у них сейчас гораздо ниже и поэтому у автотранспортной компании большие финансовые проблемы.
«Мы платим налоги в размере почти 3,5 тысяч сомони (около 350 долларов). Границы закрыты, работы стало мало. А послаблений никаких нет, что нам делать в таких условиях?» – спрашивает наш собеседник.
Олимджон Бобоев, таджикский экономист, говорит, что налог на пользователей автомобильных дорог является двойным налогообложением и власти уже несколько раз повышали его. «С одного и того же объекта налогообложения должны взимать один раз налог, а не дважды. Но сейчас снимают налог на имущество организаций и транспортный налог, то есть дважды с одной и той же базы. Нужно было отменить транспортный налог, и, соответственно, внести поправки в бюджет», – пояснил Бобоев.
Налог на пользователей автомобильных дорог должны были отменить еще в начале 2018 года, однако тогда представители Минфина сказали, что если такое решение будет принято, то в бюджет не поступит 360 млн сомони, что затруднит финансирование строительства стратегически важных объектов.
С учетом этого, срок отмены данного вида налога был перенесен на 2020 год, но как следует из вышеизложенного, сроки отмены транспортного налога вновь перенесли под тем же предлогом.
Налоговая система Таджикистана неоднократно подвергалась критике со стороны международных финансовых организаций. Эксперты Всемирного банка говорят, что некоторые виды налогов, в том числе транспортный налог, являются несправедливыми. Власти не считают корректными такие замечания, но при этом заявляют, что они работают над улучшением налоговой нагрузки и вносят поправки в Налоговый кодекс.
Правительство Таджикистана, спустя месяц после начала распространения коронавируса в стране, приняло определенные послабления для предпринимателей, чтобы смягчить влияние пандемии на экономику страны до сентября этого года, однако затем льготы продлены не были.
По официальным данным, за первое полугодие этого года прекратили свою деятельность почти 30 тыс предпринимателей. По словам представителей Налогового комитета, влияние пандемии и нетерпимость к конкуренции являются одними из решающих факторов, которые влияют на бизнес в Таджикистане.
Источник: “Служба новостей Центральной Азии”
ОСТАВИТЬ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ