Кабмин принимает непопулярные меры и изыскивает всякие мыслимые и немыслимые финансовые источники по пополнению республиканского бюджета.
17 марта ЖК КР принял законопроект в третьем чтении “О внесении изменений … ПДД”, позволяющий тонировать передние боковые стекла легковых автомашин.
Инициатором и вдохновителем этого законопроекта был и есть Акылбек Жапаров. Исполнителем и “торпедой” принятия проекта закона в парламенте был министр экономики и коммерции Данияр Амангельдиев. Глава министерства не смог четко и ясно дать прогноз поступления средств, за счет тонировки и какова сумма разрешения. Он сказал, что примерно стоимость лицензии составит около 50 тыс. сомов и будет выдаваться только на 1 год. А также сравнил количество разрешений на тонировку с покупкой и установкой на 12 тыс. автомашин гос. номеров, с особой комбинаций букв и цифр. Прежние правительства закладывали в республиканский бюджет более 200 млн. сомов за счет штрафов ПДД. Но водители транспортных средств, из-за повышения штрафов и введения системы “Безопасный город” стали намного меньше нарушать ПДД и связи с этим поступления в бюджет уменьшились.
Более 17 тысяч видеофиксаций нарушений ПДД высокопоставленными чиновниками судебной системы, правоохранительных и спец. органов были аннулированы в оперативных памятях компьютеров системы “Безопасный город”.
Этот законопроект является сырым и необоснованным: нет четкого финансово-экономического анализа, не учтены коррупционные составляющие, не обозначены техническая безопасность ПДД.
29 депутатов ЖК КР не поддержали этот законопроект.
Работники администрации президента, каб.мина, судебной системы, прокуратуры, правоохранительных спец.органов, члены ОПГ без получения разрешений на тонировку, будут ездить с темными стеклами по “круговому”, с использованием удостоверений и “вездеходов”.
При тонировки передних боковых стекол автомашин во время движении вперед практически отсутствует особенно в темные суток времени обзор по бокам, тем более в мертвой зоне. При движении задним ходом водитель не увидит помехи с левой и с правой стороны сзади. Существуют определенные риски и угрозы из-за “глубокой” тонировки, при обгоне, при поворотах и езде задним ходом.
При тонировки передних боковых стекол камеры видеофиксаций системы “Безопасный город” и сотрудники ППС прячущиеся за поворотом и в кустах не смогут определить, водитель пристегнут ремнем безопасности или разговаривает по сотовому телефону. Естественно меньше штрафов, меньше поступлений в казну.
Возможно, изъявят желание на получение разрешение на тонировку 7-8 тысяч автовладельцев, но не более.
Наверное, найдутся, по шиковать и показать свою крутизну.
А глава каб.мина Акылбек Жапаров планировал и планирует, за счет многомиллиардных поступлений финансовых средств, за счет тонировки, начать строительство самой крупной Камбар-Атинской ГЭС-1.
Тонировка передних боковых стекол легковых автомобилей увеличит коррупцию высокопоставленных чиновников, количество ДТП и уменьшит поступлений в республиканскую казну
Расул Умбеталиев, водитель 45 летним стажем.
ОСТАВИТЬ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ