Британские инженеры из компании Intelligent Energy проводят испытания нового поколения дронов. Они считают, что их разработка значительно повлияет на рынок дронов.
На вид – всё как обычно. Но на самом деле дрон снабжается энергией от водородных батарей, а выхлопной газ – это просто горячий пар. Это изобретение решает две главные, связанные с дронами, проблемы: продолжительности полёта и перезарядки.
Говорит один из руководителей Intelligent Energy, Джулиан Хьюз: “Наверху находятся батареи, которые питаются от кислорода. Его мы берём из воздуха, нагнетая с помощью пропеллеров, а внизу расположен водород. Кислород и водород проходят через пластины батареи, производя электричество.”
По оценкам экспертов, к 2020 году объём рынка дронов достигнет 4,9 млрд евро. Основные ограничения в развитии дронов сегодня – это краткость их полёта и долгая перезарядка батарей.
“Сегодня наша основная проблема – это возможное время полёта. У вас примерно 15 минут, а затем надо потратить несколько часов на перезарядку батарей, – продолжает Джулиан Хьюз, – Батарея нового типа, которую мы установили на дрон, значительно увеличила время полёта, теперь оно составляет от одного до двух часов. Батарея вообще не требует перезарядки, нужно просто сменить резервуар с водородом, на это уйдёт минута.”
Изобретатели водородной батареи уже мечтают о различных сферах её применения, ведь дронами дело явно не ограничится. Джулиан Хьюз:
“Технология уже попала на рынок. Мы уже увидели создание автомобиля на водородной батарее, есть и стационарные установки для снабжения электроэнергией, например, для подзарядки трансмиттеров мобильных сетей.”
Эксперты рынка беспилотных летательных аппаратов считают, что передовая технология сможет открыть новые возможности для использования дронов: это и видео-наблюдение, поиск и спасение, аэрофотосъёмка, применение навигации в сельском хозяйстве, доставка небольших грузов.
Источник: ru.euronews.com
ОСТАВИТЬ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ