АБР выделил 95 млн. долл. США на реабилитацию коридора Север-Юг в Кыргызской Республике

Азиатский банк развития (АБР) утвердил кредит и грант в размере 95,1 млн. долл. США на реабилитацию участка альтернативного транспортного коридора Север–Юг в Кыргызской Республике.
После реабилитации этот участок дороги будет соединен с двумя основными коридорами Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС), обеспечивая более быстрым и безопасным альтернативным маршрутом для облегчения доступа к международным рынкам.
„В такой не имеющей выхода к морю стране как Кыргызстан, где автодорожный транспорт обеспечивает 95% грузовых и пассажирских перевозок, надежная дорожная сеть имеет чрезвычайно большое значение для увеличения объемов внутренней и международной торговли и снижения бедности”, – говорит Сьюзан Лим, специалист по транспорту Регионального департамента АБР по Центральной и Западной Азии. „Реабилитация дорожного коридора будет способствовать улучшению национальных и региональных связей и позволит связать экономически уязвимые регионы с экономическими центрами, а также повысить действенность и обеспечить более безопасное передвижение товаров и людей”.
Проект АБР проведет реабилитацию участка примерно в 70 километров, соединяющего коридоры 1 и 3 ЦАРЭС в центре Кыргызской Республики. Софинансирование реабилитации дополнительных участков дороги будет предоставлено Евразийским банком развития, Исламским банком развития и Саудовским фондом развития, а реабилитация других участков альтернативного транспортного коридора Север─Юг продолжается за счет финансирования Экспортно-импортным банком Китая.
Коридор ЦАРЭС 1 связывает Российскую Федерацию и Европу с Китайской Народной Республикой, и это единственная дорога Север─Юг, соединяющая центральную часть Кыргызской Республики с остальной частью страны и с другими странами. Коридор ЦАРЭС 3 соединяет Российскую Федерацию и Европу с Ближним Востоком и Южной Азией. Это единственный прямой маршрут между южной и северной частями страны, связывающий столицу город Бишкек и второй по величине город Ош ─ два основных экономических и сельскохозяйственных центра.
Соединение этих двух коридоров ЦАРЭС позволит связать южные Баткенскую, Джалал-Абадскую и Ошскую области с северными Чуйской, Иссык-Кульской, Нарынской и Таласской областями.
Реабилитация этой связующей дороги поддерживает Национальную стратегию устойчивого развития на 2013-2017 гг. правительства Кыргызстана. Кыргызская Республика присоединилась к АБР в 1994 году и с тех пор получила свыше 1,5 млрд. долл. США в виде кредитов, грантов и технической помощи.
Деятельность АБР направлена на сокращение бедности в Азиатско-Тихоокеанском регионе через экономический рост в интересах всех слоев населения с учетом экологической устойчивости и региональной интеграции. АБР был создан в 1966г., и в декабре 2016г. будет отмечаться 50-летие партнерства в сфере развития в регионе. В АБР входят 67 государств-членов, из них 48 стран находятся в самом регионе. Штаб-квартира АБР находится в Маниле, Филиппины. В 2015г. общая сумма помощи АБР составила 27,2 млрд. долл. США, в том числе софинансирование на сумму 10,7 млрд. долл. США.