Наш народ ждет реформ от своего V-президента – Сооронбая Шариповича ЖЕЕНБЕКОВА (СШЖ). В этой связи, мы решили сделать краткий обзор, почему он не спешит?
СШЖ третий сын в многодетной семье. Его отец Шарип ЖЕЕНБЕКОВ был очень состоятельным человеком. Аксакал долгое время работал в системе «Потребсоюз» – в структуре, которая была одной из самых богатейших и массивных в советской экономике. Он успел порулить практически всеми райпотребсоюзами на юге Кыргызстана, где за спиной, его уважительно называли «наш Бабахан», намекая на главного героя кинофильма «Волчья яма». Много лет аксакал Шарип был также директором колхоза, где состоялся, стал влиятелен и уважаем на самом верху.
Семья была большая и многодетная, дружная и трудолюбивая. Сооронбай Шарипович рос прилежным мальчиком, как и многие дети советского периода: школьник, студент, стройотряд, ВУЗ и далее взрослая жизнь. Но, если внимательно читать его трудовую биографию, то там есть одна специфическая закономерность – в какую-бы структуру-организацию СШЖ не приходил (возглавлять), она распадалась либо исчезала. Поэтому, будем молиться, чтобы Кыргызстан все-таки сохранился…
СУДЬБОНОСНАЯ ВСТРЕЧА
В политику СШЖ пришел по настоянию отца. Как-то аксакал Шарип собрал всех детей и близких на семейный курултай (у сына была очень серьезная причина) и потребовал, чтобы на СШЖ обратили особое внимание и приподняли над «грешной землей». И вскоре, он двинул в политику и стал депутатом ЖК КР.
Тогда же в 1995 году он познакомился с Алмазбеком АТАМБАЕВЫМ (АША) и эта встреча оказалась судьбоносной. С тех пор, АША стал его другом, а сам СШЖ приверженцем идей СДПК. По словам АША, “Соке прошагал с ним, почти 20 лет“. В этой связи, на заседании Нацсовета по устойчивому развитию КР, АША напутствовал его уже по-отечески: “Друг мой, не позорь меня, работай открыто и честно”.
«ОН СЕБЯ ПИАРИТЬ НЕ УМЕЕТ»
Кыргызское общество маленькое и прекрасно знает, что Соке до 2016 года не готовил себя в президенты и даже не помышлял – он всегда был скромен. Соке не строил лишних иллюзий и ни разу публично не заявлял о своих властных амбициях или мечтах, что хочет возглавить Кыргызстан. Он не делал и политических вбросов, что у него есть свое особое видение страны. Не говорил, что носит в голове некий новый вариант госуправления, или госменеджмента и не заикался о каких-либо ноу-хау и нью-методиках. Соке никогда не заявлял, что он видит Кыргызстан иным, нежели АКАЕВ, БАКИЕВ или АША и намерен сделать ревизию госмасштаба. Тем более никому не обещал установить какой-то иной политический режим, чем Атамбаевский. Он не бунтарь, не революционер, не реформатор. Соке скромный трудяга, в меру сил и возможностей…
Соке не страдал популизмом, а просто и мудро плыл по течению, осторожно и покорно шел туда – куда его вела жизнь и партия, сначала КПСС, потом СДПК. Даже будучи премьер-министром, он не выражал излишних амбиций – работал без рывков, скромно и просто, делая вид, что даже не помышляет о президентстве. Он был осторожен и мудр. Он ездил, смотрел, делал замечания и пометки, и молчал. Как заявил АША во время президентской гонки “Соке не умеет себя пиарить, он скромный работяга, PR сделаю за него я“. То есть, Соке народу ничего не обещал, если и клялся, то только АША и его клану…
УЛЫБКА ФОРТУНЫ
Не будем скрывать, Соке стал президентом лишь по настоянию АША, и только потом родных. Произошло это за полгода, до назначения его премьер-министром. И даже тогда он отнекивался, но жены, братья и близкие убедили, что перечить Фортуне – это грех и непростительная ошибка. Затем политехнологи объяснили ему суть выборов по-кыргызски:
«Сооронбай Шарипович, не нужно переживать, рельный кандидат в президенты Вы один. Остальные подставные и лохи, а 15 октября – это всего лишь процедура. Пусть народ верит, что он выбирает. Мы такое проворачивали 100 раз. Смело вперед, и не волнуйтесь: “караван продолжит свой путь…”».
И вот 15 октября 2017 года Соке победил, набрав 55%. Через 40 дней (25 ноября) прошла VIP-инаугурация в резиденции Ала-Арча-1, без лишних глаз и ушей народа. Уходящий АША даже благословил друга задушевной речью.
Незаметно прошли и 100 дней со дня победы, а где-то 25 февраля исполнится 100 дней, как Соке дал присягу 400 vip-гостям и принял пост №1. Все эти дни, Соке получал поздравления, узнавал масштабы работы, примерял кресло и входил в образ, заодно изучал рычаги управления (газ, тормоз, зеркала и КПП)». Сегодня он уже пытается рулить автобусом с надписью «Кыргызстан», который давно где-то застрял и никак не выедет на трассу. Соке теребит в руках замызганный путевой лист и не может разобрать – куда ему ехать. Одним словом, «Белгисиз маршрут» (Неизвестный маршрут) – по аналогии нашумевшего фильма талантливого кыргызского режиссера Темира БИРНАЗАРОВА.
О ЧЕМ МОЛЧАТ ПАССАЖИРЫ
Водитель рейса «Белгисиз маршрут-4» (экс-президент АША) забрал седушку, оставив вместо него сетку-ящик и куда-то ушел. (В миру говорят, ушел недалеко и бродит где-то рядом – там же в госрезиденции “Ала-Арча-1”, и на свою супер-виллу “Арашан” так и не отбыл).
А пассажиры долгого рейса вышли на передышку и стоят в сторонке (после выборов надо отдышаться). Кто-то курит, кто-то отошел “облегчится”, а некоторые тихо беседует, но все внимательно смотрят, что там делает новый водила-шофер.
Соке-V осмотрел автобус, (который 26 лет не видел капремонта) и покачал головой. Затем попинал колеса, протер зеркала и лобовое стекло. А когда он сел за руль, поморгал фарами и «бибикнул», то все влезли обратно и молча уселись. Они знают состояние ПАЗика и уже привыкли ехать не спеша (как-бы он совсем не сломался, молят они Господа), поэтому и не торопят водителя. Автобус воет, пыхтит и вроде едет, народ вяло беседует, покачиваясь в такт автобусу и гадает:
– Выберется ли наш автобус из бездорожья?
– Найдет ли новый водила рельную дорогу и куда мы держим курс?
Иногда уставшие и замученные пассажиры все же спрашивают: – “А, куда мы едем?”, но потом печально замолкают. Другие вопрошают (не то к водиле, не то друг к другу): – “Так и будем «телепаться» (от слова телега), или все-таки наберем скорость?”
Водила молчит, но потом что-то бормочет и пристально глядит под колеса. А впереди туман, ветер и фары, которые еле светят. Иногда пассажиры выходят из салона и пытаются подтолкнуть свой автобус, но мало что получается. После двух вылетов с трассы, они стали пугливы и смирны. Сейчас для них главное, – найдет ли новый шофер хорошую дорогу и верный путь…
Турат Акимов
Источник: Деньги и Власть
ОСТАВИТЬ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ