Бензин

По ее данным, с апреля этого года местные нефтетрейдеры занимаются реализацией бензина «с отрицательной рентабельностью, нивелирующей за счет положительной маржинальности дизельного топлива». При этом в организации отметили, что розничные цены на дизельное топливо с начала года снижены на 4%.

«С января 2023 года по сегодняшний день на топливном рынке ключевые игроки снизили цены ГСМ на АЗС на 7-8 сомов за литр по бензиновой группе или на 13%. […] Сегодня местные нефтетрейдеры вынуждены идти на поэтапное повышение розничных цен на бензиновую группу в пределах 5-6 сомов за литр в течение двух месяцев. При этом компании-нефтетрейдеры намерены продолжить политику сглаживания роста цен и недопущения резких изменений», – сообщили нефтетрейдеры.

По состоянию на 1 июня на заправках в Бишкеке бензин самой популярной марки – АИ-92 – продается в среднем по 54-55 сомов за литр.

Цены на ГСМ в Кыргызстане за последние два года выросли почти вдвое. 95% нефтепродуктов Кыргызстан импортирует из России. Ежегодная потребность Кыргызстана в ГСМ составляет 1,3-1,5 млн тонн.

По его словам, перебоев с поставками топлива из России нет. Эшатов прогнозирует возможное повышение цен на бензин уже с февраля этого года.

«С декабря российские компании предоставили нам сезонную скидку, уменьшив оптовую цену на автомобильное топливо. Поэтому наши компании также снижают розничные цены. Бензин снизился с 1-2 сомов до 3-4 сомов. Но это сезонное явление. Наших запасов достаточно на пару месяцев. Сейчас запасы на ноябрь-декабрь уже проданы. Цены на ГСМ в российских компаниях в феврале снова вырастут на 10%, после чего стоимость может еще немного вырасти. Цены на дизтопливо в России не падают. Из-за ситуации в Украине, там возник дефицит дизельного топлива. Наши компании продают себе в убыток и балансируют доходы с бензином», – сказал Канат Эшатов.

Согласно межправительственным соглашениям с Кыргызстаном, в 2022 году разрешен беспошлинный ввоз в страну 650 тысяч тонн бензина и 550 тысяч тонн дизельного топлива. В этом году квота в Кыргызстан снижена до 460 тысяч тонн бензина и 480 тысяч тонн дизельного топлива.

В 2020 году кыргызстанские компании закупали бензин у российских заводов по 350 долларов за тонну, в 2021 году цена составила 600 долларов за тонну, а в 2022-м стоимость поднялась до 800 долларов за тонну.

В начале 2023 года стоимость за тонну бензина составила около 400-500 долларов, а дизельного топлива – 1000 долларов.

Ранее Государственное агентство антимонопольного регулирования сообщало о возможном снижении цен на бензин на 5-6 сомов. По состоянию на 30 января на заправках в Бишкеке бензин самой популярной марки – АИ-92 – продается по 53,9 сома за литр, АИ-95 – 59,9 сома, а дизтопливо – 73,9 сома.

Цены на ГСМ в Кыргызстане за последние два года выросли почти вдвое. 95% нефтепродуктов Кыргызстан импортирует из России. Ежегодная потребность Кыргызстана в ГСМ составляет 1,3-1,5 млн тонн.

Как отметили в ведомстве, цены на дизельное топливо пока остаются прежними.

«В течение ближайшего месяца в результате поэтапного снижения цена будет скорректирована крупными игроками рынка по бензину в сторону снижения до 5-6 сом. Это с учетом 1-1,5 месячного запаса ГСМ, который должен быть в наличии у нефтетрейдеров», – сообщили в Госантимонополии.

По данным Госантимонополии, стоимость литра бензина марки Аи-92 составляет 59 сомов. В декабре его стоимость достигала 60 сомов. Литр дизельного топлива обходится в 74 сома, в декабре цена составляла в среднем 75 сомов.

В августе прошлого года нефтетрейдеры заявили о необходимости повышения цен на дизельное топливо и выразили озабоченность сокращением объемов экспорта российскими НПЗ.

Цены на ГСМ в Кыргызстане за последние два года выросли почти вдвое. 95% нефтепродуктов Кыргызстан импортирует из России. Ежегодная потребность Кыргызстана в ГСМ составляет 1,3-1,5 млн тонн.

По его словам, в начале сентября кыргызстанские компании закупали тонну бензина у российских заводов по 700 долларов, сейчас уже – по 800-820 . Дизельное топливо тоже подорожало, в сентябре оно стоило 600 долларов, в октябре – 770-720. Этот рост цен повлияет на стоимость ГСМ в Кыргызстане в следующем месяце.

«Если компании сейчас покупают ГСМ в России, то договариваются именно по этим ценам. Закупленное ими топливо будет доставлено в Кыргызстан через две недели, то есть в начале ноября. В результате цены на бензин и дизельное топливо вырастут на 9-10 сомов. В начале ноября рост может быть незначительным, но в конце месяца уже будут такие показатели», – сказал Эшатов.

Кыргызстан 95% нефтепродуктов импортирует из России. В прошлом году нефтеперерабатывающие заводы России отпускали тонну бензина по 300 долларов, а тонна дизельного топлива стоила 350-360 долларов.

В Ассоциацию нефтетрейдеров Кыргызстана входят 10 компаний. «Газпромнефть-Азия», «Бишкек петролеум», «Роснефть», «Партнёр Нефть» считаются основными импортерами. В стране есть еще ряд компаний, которые ведут свою деятельность вне этой ассоциации. Ежегодная потребность Кыргызстана в ГСМ составляет 1,3-1,5 млн тонн.