Menu

ЭКОНОМИКА

Узбекистан заинтересован в поставках в Кыргызстан легковых автомобилей, автобусов и сельхозтехники

В ходе рабочего визита Алмазбека Атамбаева в Узбекистан президенты двух стран выразили необходимость довести взаимный товарооборот до 500 миллионов долларов в ближайшие два года. Об этом сообщает пресс-служба президента Узбекистана.

«Важной областью межгосударственных отношений является торгово-экономическое сотрудничество. Как отмечалось при обсуждении вопросов этого направления, несмотря на 23-процентный рост за прошедший период этого года, показатели взаимного товарооборота остаются не на должном уровне и не соответствуют реальным возможностям двух стран», – говорится в сообщении.

Как отмечается, для увеличения товарооборота Шавкат Мирзиеев отметил необходимость организовать системные поставки в Кыргызстан современной сельскохозяйственной техники, легковых и грузовых автомобилей, автобусов, производимых в Узбекистане, что должно быть дополнено сервисным обслуживанием.

Кыргызским партнерам также была предложена поставка азотных, фосфорных, калийных и сложных комплексных удобрений, электротехнической продукции – от трансформаторов до всех видов кабельно-проводниковой продукции и бытовой техники, а также готового текстиля, строительных материалов, препаратов, мебели и учебно-лабораторного оборудования, другой промышленной продукции.

В свою очередь, кыргызская сторона может пересмотреть номенклатуру и организовать поставки востребованной продукции в Узбекистан.

Источник: «Служба новостей Центральной Азии»

Узбекистан и Украина обсуждают возможность возобновления регулярных полетов

Авиационные власти Узбекистана и Украины планируют переговоры в Ташкенте по вопросу возобновления регулярного авиасообщения по маршруту Ташкент-Киев-Ташкент, сообщили агентству «Интерфакс-Украина» в пресс-службе посольства Республики Узбекистан в Украине.

Посол Узбекистана в Украине Алишер Абдуалиев отметил, что последний полет по маршруту Ташкент-Киев-Ташкент состоялся в мае 2015 года.

«С тех пор не выполняются регулярные полеты по указанному маршруту, как следствие, это отразилось на объемах взаимной торговли и развитии международного туризма. Как мы видим, отсутствие авиасообщения между столицами двух стран приводит к потере потенциальных доходов с обеих сторон. При этом на этом фоне дополнительный бонус получают многие авиаперевозчики из третьих стран», – отметил посол Узбекистана.

«Пока рано говорить о каких-либо результатах, имеется ряд нерешенных вопросов, но есть надежда, что в скором времени стороны найдут компромиссный вариант, учитывающий, прежде всего, запросы и интересы гражданского населения, а также деловых кругов двух стран», – отметил посол Узбекистана.

Как сообщалось, в 2013 году национальная авиакомпания Узбекистана планировала прекратить регулярные авиарейсы Ташкент-Киев-Ташкент. Тогда пояснялось, что причиной отмены рейса может стать конфликт с «Международными линиями Украины» (МАУ), которые оказывают давление на узбекских партнеров с привлечением авиационных властей и дипломатического ведомства «с целью получит разрешение на полеты в определенные дни и время Международного аэропорта «Ташкент». МАУ опровергла эту информацию, подчеркнув, что она готова к сотрудничеству.

Источник: «Служба новостей Центральной Азии»

Россия приостановит воздушное сообщение с Таджикистаном с 22 декабря

Авиасообщение между Россией и Таджикистаном будет приостановлено с 22 декабря. Причиной случившегося стал отказ Министерства транспорта Таджикистана разрешить полеты авиакомпании «Ямал» из подмосковного аэропорта Жуковский в Душанбе в зимнем сезоне 2016-2017 гг, пишет ТАСС.

«Мы свои действия подтверждаем. Авиасообщение будет приостановлено с 00 часов 22 декабря», – сказали в Минтрансе РФ.

Российское ведомство предупредило, что Москва оставляет за собой право остановить воздушное сообщение, если таджикская сторона не будет следовать взятым на себя обязательствам. «Отказ таджикских авиавластей разрешить полет российской авиакомпании «Ямал» по маршруту Худжанд – Жуковский, ссылаясь на отсутствие паритета, неправомочен», – подчеркнули в Минтрансе РФ.

В Минтрансе Таджикистана заявили, что в связи с тем, что таджикской стороной не назначен второй авиаперевозчик на данном направлении и в целях соблюдения паритетности, вопрос о предоставлении эксплуатационного разрешения на регулярные полеты АО «Авиационная транспортная компания «Ямал» в сезоне зима 2016-2017 не представляется возможным.

Минтранс республики считает, что АК «Ямал» не имела права открывать продажу билетов на данном направлении.

Источник: «Служба новостей Центральной Азии»

В правительстве КР думают, как вывести авиакомпании из «черного списка» ЕС

Правительство вчера провел заседание, на котором обсуждены причины, почему кыргызские авиакомпании все еще находятся в «черном списке» Евросоюза. Об этом сообщили в пресс-службе правительства.

По ее данным, глава кабмина Сооронбай Жээнбеков, представители Министерства транспорта и дорог, Агентства гражданской авиации, эксперты обсудили дальнейшие планы и меры, которые нужно предпринять для вывода кыргызских авиакомпаний из списка.

Как сообщается на сайте Европейской комиссии, авиакомпании Кыргызстана – единственные среди стран СНГ остаются в «черном списке» Европейского союза. Заместитель директора Агентства гражданской авиации КР Бакыт Джунушалиев также сообщал, что авиакомпании Кыргызстана пока остаются в «черном списке» ЕС.

Напомним, что авиакомпании Кыргызстана с 2006 года находятся в означенном списке ЕС.

Источник: «Служба новостей Центральной Азии»

Эмомали Рахмон: в ближайшие 3 года Таджикистан достигнет энергетической независимости

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон в своем ежегодном послании парламенту заявил, что в предстоящие три года страна достигнет энергетической независимости.

Глава государства сообщил, что на строительство стратегической для страны Рогунской ГЭС на данный момент потрачено 12 миллиардов сомони и только в текущем году на данный объект выделено 2 млрд 16 млн сомони. «В 2018 году будет введен в эксплуатацию первый агрегат гидроузла и через три года мы достигнем энергетической независимости», – отметил он.

Президент Таджикистана также сказал, что в будущем году на модернизацию двух важных ГЭС страны – Нурекской и Кайраккумской в бюджете предусмотрено 3 млрд сомони и 650 млн сомони соответственно.

Ежегодно в зимний период Таджикистан нуждается в 2,5 млрд КВтч электроэнергии, а с октября по май по всей республике вводится энерголимит. Особенно остро данная проблема стоит в отдаленных горных районах, где электроэнергии порой не бывает по несколько дней.

Источник: «Служба новостей Центральной Азии»

Андижанских учителей обязали выращивать лимоны

В Узбекистане администрация Андижанской области поручила руководствам школ и детских садов выращивать лимоны на территории учебных заведений.

Согласно данным источника, администрациям всех школ и детских садов в Андижанской области поручено построить парниковые лимонарии на территории учебных заведений. Сотрудник Управления народного образования Андижанской области заявил, что данная инициатива связана с необходимостью повышения объемов экспорта плодоовощной продукции.

При этом директора некоторых средних школ пожаловались на отсутствие финансовых возможностей и специалистов для строительства парниковых лимонариев:

– У нас нет денег для строительства лимонариев. Хоким области обещал, что банки выделят нам кредиты. Но ведь потом нам нужно выплачивать этот кредит. Кроме того, откуда нам найти садовника? Для выращивания лимона нужен хороший специалист. Наши учителя должны преподавать детям или же выращивать лимоны? Сейчас это настоящая головоломка для нас, – добавил один из директоров.

Пять лет назад правительство Узбекистана в целях повышения объемов выращивания тропических фруктов установило акцизный налог на импортируемые из страны тропические фрукты в размере 25 процентов от таможенной стоимости.

Источник: «Служба новостей Центральной Азии»

"Ата Мекен": Российско-Кыргызский Фонд развития организует свою деятельность не по своему главному предназначению развивать экономику страны, а позиционирует себя как банк, выдающий кредиты

Сегодня – 23 декабря 2016 года Парламентская фракция «Ата Мекен» провела очередное заседание, в ходе которой депутатами был рассмотрен вопрос о деятельности Российско-Кыргызского Фонда развития.

Парламентская фракция «Ата Мекен» обращает внимание, что при вступлении Кыргызстана в Евразийский экономический союз с целью содействия экономическому сотрудничеству между Кыргызстаном и Россией, модернизации и развития кыргызской экономики, эффективного использования возможностей, обусловленных участием сторон в евразийской экономической интеграции экономики страны, был создан Российско-Кыргызский фонд развития (РКФР) с уставным капиталом 500 миллионов долларов США.

Учитывая важность рассматриваемого вопроса для социально-экономического развития Кыргызской Республики, на заседании фракции были приглашены члены Совета Директоров и Правления Российско-Кыргызского Фонда Развития. Однако руководство Правления Фонда на заседании фракции отсутствовали. Парламентская фракция «Ата Мекен» считает, что основной причиной неучастия руководства Правления Фонда является игнорирование законодательства Кыргызской Республики и позиционирование Фонда, как якобы «особой международной организации», что является политически некорректным и недопустимым в правовом отношении. Фонд, как субъект, находящийся на территории Кыргызской Республики и созданный для решения актуальных социально-экономических задач республики, обязан выполнять требования законодательства Кыргызской Республики и быть подотчетен, как Правительству Кыргызской Республики, так и перед общественностью республики.

Принимая во внимание отсутствие представителей Фонда, отчитываться о деятельности данной организации стал заместитель министра Экономики КР Эльдар Абакиров. Он отметил, что, на сегодняшний день, в РКФР уже имеет в своем распоряжении все 500 млн. долларов США. Причем первый транш денег в размере 100 млн. долларов США в Фонд поступил еще 30 декабря 2014 года. В 2015 году Фонд поступили еще 4 остальных транша по 100 и 50 млн. долларов США. Оставшаяся часть в размере 150 млн. долларов США поступило в Фонд в 2016 году.

Если идти в хронологическом порядке по выданным кредитам, то заместителем министра Экономики КР Э. Абакировым было отмечено, что с 2014 года Фондом были выданы кредиты на 173,535 млн. долларов США, из них 91,427 млн. долларов США прямым финансированием и 82,108 млн. долларов США через банки Кыргызстана.

Вместе с тем, ни заместитель министра Экономики Э. Абакиров, ни другие участники не смогли дать четкого ответа на вопрос депутатов Парламентской фракции «Ата Мекен» о влиянии выданных кредитов на динамику экспорта страны?».

Акцентируя внимание на отсутствии данных у представителей Правительства КР о деятельности Фонда по модернизации отечественной экономики, Омурбек Текебаев в ходе заседания фракции, сравнил результаты вступления в ЕАЭС Армении, Казахстана и Кыргызстана: Так, «.. после вступления Армении в ЕАЭС, экспорт сельскохозяйственной продукции страны вырос в 6 раз. Экономические показатели выросли на 170%.

Однако с Кыргызстаном такого не случилось. С 2014 года мы видим постепенное лишь неуклонное снижение экспорта в страны ЕАЭС. В 2014 году – 637,5 млн. долларов, в 2015 году – 539,7 млн. долларов США, за 10 месяцев 2016 года – 284,6 млн. долларов США. Например, экспорт продукции в Россию снизился на 22%, в Казахстан на 30%. Таким образом, прослеживается стагнация экономики Кыргызстана и наблюдается тенденция снижения экспорта.

И в такой ситуации деятельность Российско-Кыргызского фонда, который был специально создан для поддержки экономики страны, не согласовывает свою деятельность Правительством КР по приоритетным направлениям. Более того, Фонд в своей деятельности ни вчера, ни сегодня, не руководствуется Концепцией по развитию страны, не позиционирует себя как антикризисный межгосударственный орган, а ведет свою деятельность как обычный рядовой банк, выдающий кредиты тем, кто имеет те или иные привлекательные залоги».

Согласившись с мнением Лидера фракции Омурбека Текебаева Зам.министра Э. Абакиров отметил, что из 603 выданных кредитов только 10 проектов согласованы с Правительством КР. Остальные кредиты были выданы Фондом хозяйствующим субъектам исходя из собственных критериев отбора.

Депутатом фракции «Ата Мекен» Бахадыром Сулеймановым был поднят вопрос относительно цели Российско-Кыргызского фонда развития. Так, согласно Уставу, РКФР был создан не только для выдачи кредитов, но и для вхождения в уставной капитал экспорто-ориентированного хозяйствующего субъекта. Однако на практике мы этого не видим. Хотя, по словам парламентария, это позволило бы более эффективно использовать средства Фонда. Она была бы более выгодна для предпринимателей. Это позволило бы и разделить риски, и разделить прибыль. Создать стимул для более ответственной деятельности хозяйствующих субъектов и самого Фонда.

Однако не удовлетворившись ответом докладчиков о сложности такого метода сотрудничества, депутат Б. Сулейманов отметил, что «с 2014 года было освоено лишь 173 млн, долларов, оставшаяся  часть в 328 млн долларов США будет осваиваться еще 2 года, хотя как по изначальному плану, к 2017 году Фонд должен был не только освоить все средства, но и увеличить уставной капитал до 1 млрд долларов» – сообщил Б. Сулейманов.

В целом, Парламентская фракция «Ата Мекен» ознакомившись с деятельностью Российско-Кыргызского фонда, пришла к выводу, о том, что РКФР организует свою деятельность не по своему главному предназначению развивать экономику страны, а позиционирует себя как банк, выдающий кредиты. А сами сотрудники за такую деятельность получают астрономическую сумму заработной платы в долларах США ежемесячно.

По итогам рассмотрения данного вопроса, Парламентская фракция «Ата Мекен» решила:

– Правительству Кыргызской Республики, принимая во внимание цель создания Фонда, выработать с дальнейшей ее реализацией наиболее приоритетные направления по перспективным и необходимым проектам для кредитования или инвестирования, которые лишь положительно отразятся на экономике государства.

При этом, при отборе проектов руководствоваться Концепцией развития регионов страны с целью создания рабочих мест и улучшения социально-экономического положения в регионах.

– Обратиться к Жогорку Кенешу Кыргызской Республики с предложением заслушать отчет руководителя Российско-Кыргызского фонда К.К. Кулматова о деятельности Фонда с 2014 года.

Назарбаеву вновь присудили премию «за укрепление ЕАЭС»

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев стал лауреатом российской премии «Человек года» «за выдающиеся достижения в международной политике и укрепление Евразийского экономического союза (ЕАЭС)».

Эта премия учреждена Русским биографическим институтом в 1993 году и присуждается за достижения в ряде областей, включая международные отношения, культуру и государственное управление. Церемония награждения лауреатов состоялась в храме Христа Спасителя в Москве в среду, 21 декабря.

Среди лауреатов премии этого года — президент России Владимир Путин и лидер Китая Си Цзиньпин. Российскому лидеру, согласно заявлению института, в этом году премия присуждена «за укрепление позиций Российского государства», китайскому лидеру — «за развитие стратегического партнерства между Россией и Китаем».

В списке лауреатов этой премии значится министр культуры и спорта Казахстана Арыстанбек Мухамедиулы. Премия ему присуждена «за активное участие» в создании российской киноленты «28 панфиловцев». Также лауреатом премии назван казахстанский дипломат Таир Мансуров, бывший посол Казахстана в России, автор книги «Казахстанцы защищают Москву».

В предыдущие два года Назарбаеву эта премия также присуждалась за его роль в создании и укреплении ЕАЭС. Возглавляемый Москвой ЕАЭС объединяет Россию, Армению, Беларусь, Кыргызстан и Казахстан.

Источник: «Служба новостей Центральной Азии»

Туркменистан требует от Ирана заплатить 2 миллиарда долларов за газ

Туркменистан заявляет, что Иран, после введения санкций в 2012 году не выплатил долг за поставленный туркменский газ в размере 2 миллиардов долларов. В свою очередь, иранское информационное агентство «Фарс», ссылаясь на источник в правительстве сообщил следующее: “Если Туркменистан продолжит свои угрозы прекращения поставок газа зимой, Тегеран прекратит договорные отношения с Ашхабадом”.

Официальный представитель Ирана считает, что в случае наличия у Туркменистана каких-либо претензий к Ирану по долгам за газ, Ашхабаду необходимо обратиться в международный суд.

В августе заместитель министра нефтяной отрасли Ирана Амир Хусейн Заманиниа, в интервью новостному агентству “Тренд”, допустил вероятность задолженности Ирана за газ Туркменистану. Заманиниа предположил, что долг за газ может быть в пределах от 600 миллионов до 1,5 миллиарда долларов, однако отметил, что точная цифра будет определена после официальных переговоров с туркменскими официальными лицами.

Между тем, в октябре директор Иранской национальной газовой компании Хамидеза Араки Тахрани сообщил Ашхабаду, что отныне они не нуждаются в поставках туркменского газа. Из-за споров по цене и задолженности Ашхабад в 2007-2009 годах в зимний период неоднократно прекращал поставку газа в Иран, в связи с этим, Тегеран наметил план строительства по своей территории до северных регионов страны трубопровода “IGAT11”.

Напомним, что с начала этого года, после объявления российской компанией «Газпром» о прекращении закупок туркменского газа, Туркменистан экспортирует газ только в Китай и Иран. С марта 2015 по март 2016 года Иран импортировал 9 миллиардов кубометров туркменского газа. Это почти в два раза больше чем в предыдущие годы. Однако, в первой половине нынешнего года объемы импорта туркменского газа в сравнении с соответствующим периодом прошлого года снизились на 25%.

Источник: «Служба новостей Центральной Азии»

Более 100 пассажиров не смогли вылететь из "Жуковского" в Душанбе

Более 100 пассажиров российской авиакомпании “Ямал” не смогли 20 декабря вылететь из подмосковного аэропорта «Жуковский» в город Душанбе. Андрей Дубров, коммерческий директор авиаперевозчика сообщил агентству ТАСС, что задержка рейса произошла из-за отсутствия разрешения от авиационных властей Таджикистана.

По его словам, авиакомпания полностью готова к выполнению полета, все билеты на рейс проданы. Пресс-служба аэропорта “Жуковский” сообщила, что пассажиры находятся в воздушной гавани и ждут вылета в Душанбе.

Сотрудники авиакомпании также сообщили, что после двух часов ожидания всем пассажирам были предоставлены прохладительные напитки, спустя четыре часа ожидания – горячее питание. В случае если время задержки рейса превысит 8 часов, все пассажиры будут размещены в гостинице.

Министр транспорта РФ Максим Соколов в беседе с журналистами в Москве пообещал решить вопрос с рейсами российских авиакомпаний из подмосковного аэропорта “Жуковский” в Таджикистан. Он заявил, что вопрос с авиасообщением был решен, но авиационные власти Таджикистана «опять напрягаются».

Шерали Ганджалзода, министр транспорта Таджикистана,сообщил, что его ведомство рассматривает вопрос выдачи разрешения авиакомпании “Ямал” на полеты из аэропорта “Жуковский”.Он отказался сообщить причину нового разногласия с минтрансом РФ, но заявил, что при обсуждении вопроса Таджикистан будет защищать интересы своих авиаперевозчиков.

Источник: «Служба новостей Центральной Азии»

Меню

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: